「ガンレオン」戦闘形態である「マグナモード」に変形する「傷だらけの獅子」のスフィア搭載機を大特集！やるぜ！　俺とガンレオンの全力勝負だ！！【ゲーム年代史：スパロボ】

「ビーター・サービス」の運用する修理工作マシン。

複座式のコクピットを持つ唯一のスフィア。

それが―――

「ガンレオン」

戦闘形態である「マグナモード」に変形する「傷だらけの獅子」のスフィア搭載機を大特集！

やるぜ！　俺とガンレオンの全力勝負だ！！　byランド・トラビス

ガンレオン

分類：修理工作マシン
スフィア搭載機
全長：43.4 m
重量：165.3 t
動力：スフィア「傷だらけの獅子」と、恐らくガソリン
開発者：不明
所属：ビーター・サービス
主なパイロット
メイン：？？？→シエロ・ビーター→ランド・トラビス
サブ：ランド・トラビス→メール・ビーター
メカニックデザイン：Mがんぢー

修理屋「ビーター・サービス」の運用する修理工作マシン。

元々はシエロ・ビーターが発掘し、運用していたもの。

ある事件でシエロが行方不明となってから、弟子であるランド・トラビスが受け継いでいる。

修理用マシンとして運用されていて、巨大な対艦用レンチ「ライアット・ジャレンチ」などの工作用機械を多数保有している。

機体そのものは通常の機動兵器のパワーを軽く凌駕していて、戦闘用としても運用可能というか、むしろそちらが本職に思える程だ。

その正体は、スフィア「傷だらけの獅子」を運用するために建造されたものだったのだ。

制作者自体は不明となっている。

戦闘形態であるマグナモードへの変形機構を有する。

ライアット・ジャレンチだけは、他のスパナやギーグ・ガンと違い元からの装備だったようだ。

ちなみにスパナやギーグ・ガンは、シエロが作成した装備と思われる。

スフィアの中では、唯一の複座式コクピット。

ガンレオン・マグナモード

スフィアを解放した本来の姿。

名称の『マグナモード』は、元からの名前でなくメールが命名したもの。

ランドの「ガンガンモード」が採用されなかったのは救いだｗ

この形態になることで、ガンレオンははじめて「傷だらけの獅子」の真の力を引き出せるようになる。

羽や頭部の形状が目立つが、全身のパーツが展開していて幻想生物である「グリフォン」のように見えるデザイン。

まるで生物のようにみえるが、マスクの奥の構造は完全に不明。

てか、本当に不明な点ばかりのロボだｗ

このモードは戦闘形態であり、修理屋であるランドはこれを解放するコトを良しとせず、危機的事態に陥らない限り使用するコトはない。

自我のようなものがあり、ガイオウに「御使いの記憶を宿す者」と呼ばれていたことから、正体は至高神ソルの意志の一部ではないかと考えられる。

ゲーム的には「ガンレオン・マグナ」と表記されるが、ランド自身は「ガンレオン」としか呼称せず、どちらの形態でも彼にとってはガンレオンでしかないようだ。

サード・ステージにはいった「傷だらけの獅子」の影響を受けて全身を炎のようなオーラが覆うが、メールには不評だった。逆にランドは気に入ったらしい。

ランドが乗りさえしなけらばこの状態にならないので、格納庫で問題が発生するような事態にはなっていないらしいｗ

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