Offroad Unchained（オフロード・アンチェインド）

シンプル操作でド派手なオフロード対戦ができるレースアクション

「Offroad Unchained（オフロード・アンチェインド）」は、シンプル操作でド派手なオフロード対戦が楽しめるレースアクションゲーム。

ハンドリングやアクセルなどの操作は限界までシンプル化されており、カジュアルゲームのようにお手軽に対戦を楽しめる。

ただ、美麗なビジュアルとド派手な演出によって対戦の興奮度は高い！さすがレッドブル…翼が授けられたかのように心がアガるぜ…。

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シンプル操作！加速は自動＆ハンドリングも簡略化

車の加速はオート。さらにハンドリングも簡略化されており、カーブに差し掛かったら曲がりたい方向へスワイプするだけでOK。スワイプ方向が正しければドリフトが発動し、カーブを減速せず抜けることができる。

なお、カーブ以外で左右へのスワイプ操作することで、ハンドリングは可能。障害物を回避したり、敵車の進行ルートを妨害したりといったことが行えるぞ。

またジャンプ台で長押しタップし、ジャンプの瞬間に指を離すことでブーストが発動。速度がアップする。

ジャンプ後は下方向へのスワイプで急降下着地が可能だぞ。

愛車を改造！新車をアンロック

本作にはゴールドとキャッシュという2種類のゲーム内通貨が存在。レースやゲーム内のチャレンジ要素などを通じて獲得できる。

いずれも、愛車を改造して強化したり、新車をアンロックしたりといったことに使用可能。

またゴールドやキャッシュは有料アイテムとなっており、ゲーム内のショップで課金購入することでも獲得できるぞ。

 

「Offroad Unchained」の魅力は対戦＆ド派手演出の興奮度

シンプルな操作方法からわかる通り、本作は繊細なハンドルさばきや巧みなアクセルワークが要求される本格レースゲームではない。

タイミング通りにシンプル操作を入力するというゲーム性は、カジュアルアクションゲームといえるだろう。

でも、本作の興奮度は高い！対戦であることと、ド派手演出による盛り上げによってエクストリームな高揚感が得られるのだ。

敵はプレイヤー！メインは対戦要素

本作のメインモードである「レース」は、対人対戦。バトルの度にマッチングが行われる。

安定的に短時間のマッチングで対戦できることから、Botが相手のこともあるかもしれない。けど、それでもプレイヤーデータが反映されていることに間違いはない。

つまり、スマホの画面の向こう側には人間がいる！相手が人間というだけで負けがより悔しいし、勝ちがより嬉しい。

…なぜだろう？それはきっと俺たちが人間だからだろう。機械に勝つより人間に勝ちたいのだ。だからこそ、対人対戦はアツいぜ…！

煽ってきやがる…！ド派手演出でさらにアツい

本作、確かに操作方法はシンプルなのだが、ビジュアルは非常にクオリティが高い。車のカッコよさや風景の美しさはもちろん、エフェクトで表現されたスピード感も素晴らしい。

ただ、筆者が魅力に感じたのはそうした3DCG的なビジュアル演出ではなく、むしろUI！とくに、ドリフトやブーストなどの成功／失敗を伝えるインフォメーション系UI。

本作の配信を手掛けるレッドブルは、eスポーツの大会開催も行っている。だからだろうか、昨今のeスポーツタイトルかのように、インフォメーション系UIがド派手！

しかもド派手なだけじゃなく、チェックポイントで順位が大きく表示されるなど、適切に煽ってくる。

単にド派手なだけじゃなく、興奮させるためのツボを押さえた見せ方。こんなの、アツくなっちゃうでしょうよ…！

 

ゲームの流れ

初回起動時は、タイトル画面からそのままチュートリアルに。

文字とアイコンでドデカく操作説明してくれるので、従ってレースを完走しよう。

 

この先輩レーサーが、プレイヤーの味方。いろいろ教えてくれた上にマシンまでくれるという。

ちなみにマシンは2種類から選べるぞ。その後もガンガン新車が手に入るので、好きな方を選ぼう。

チュートリアルが終わると、「レース」から対人対戦モードにチャレンジできる。

「レース」ボタンの下にある「キャリア」はソロプレイ用のモード。AI相手にレースを楽しみたい場合はこちらを選ぼう。

 

「レース」を選ぶとマッチング画面へ。マッチングにかかる秒数は30秒ほど。

コースデータの読み込みなども含めると、そこそこ待たされる印象がある。でも十分早い。

 

カウントダウンの後、レーススタート！ドリフトやジャンプ台などのギミックを的確にこなし、敵車をけん制しよう。

先に見えるのは、レッドブルのロゴが描かれたゴール。さあ、このまま見事1位でゴールインできるか…？

 

「Offroad Unchained」の攻略のコツはミスを抑えた走り＆改造

本作で他プレイヤーに勝利するためには、操作技術と車の性能の2つが必要。どちらが欠けても勝つことは難しい。

ただ、どちらも特殊なテクニックが必要なわけじゃない。

意識したいのは、ミスを抑えること。堅実な走りと改造を心がけよう。

堅実な走りとは？コースに対応したアクションを覚えよう

本作のゲーム性はアクションゲームに近い。なのでコース上にギミックが出現した際、タイミングよく適切なアクションがミスなく取れるどうか？がポイント。

そのために、登場するギミックとアクションの種類を覚えてしまおう。

確実に押さえたいギミック＆アクションは、スタート地点でロケットスタート、カーブではスワイプによるドリフト、ジャンプ台では長押しタップ→指を離す→下スワイプで急降下…という3種類。

この3種類を覚えたら、次に直線を覚えよう。直線では、ニトロを確実に取る、ニトロが2本貯まったら使用する。

これでもし勝てない場合、使っている車の差だと思って改造にはげもう。

堅実な改造とは？パラメーター把握＆こまめな改造

改造で意識したいのは、こまめな改造。めんどくさがらずに、レースが終わるたびに車一覧画面を開いて改造できるかどうかチェックしよう。

また改造の際は、車の数値を見てパラメーターを把握する。基本的にパラメーターが高い車の方が強い。

なので勝ちを重視するなら、パラメーターの高い新車が手に入った場合乗り換えるようにしよう。