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電車でGO! 雪景色編
●検証1・加速度の検証
一つ目は、風向きと強さでどれぐらい加速度に影響を与えるか検証したぞ。
・方法
731系で停止状態からマスコン全開にして100km/hに到達する時間を測定。
・結果
雪向かい風6m・44秒
雪向かい風7m・44秒
雪向かい風8m・45秒
晴れ・ 41秒
雪追い風6m・33秒
雪追い風7m・32秒
雪追い風8m・32秒
・考察
短い速度制限区間を加速する際には、追い風の威力が発揮され、すぐに最高速へと達しやすい。
加速→減速→加速を繰り返すような区間では、早いペースで走行することになるので、あまり飛ばし過ぎないように。
目次
★風の影響を知る
□加速度に影響
□風向や風速の変化
★風速による速度調節
□加速時の速度を調節
□惰性走行開始を調節
□ブレーキ位置を調節
★風の影響の目安
□検証1・加速度の検証
□検証2・所要時間の違い
□検証3・ブレーキ性能の違い
※JR東日本 JR西日本 JR九州 北越急行 商品化許諾済
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